Шестоаголен завртка за прицврстување со целосен навој со шестоаголна глава

Шестоаголните завртки имаат шестоаголни рабови на главата и немаат вдлабнатини на главата. За да се зголеми површината на главата под притисок, може да се направат и шестоаголни прирабнички завртки, а оваа варијанта е исто така широко користена. За да се контролира коефициентот на триење на главата на завртката или да се подобрат перформансите против олабавување, може да се направат и шестоаголни комбинирани завртки.

За да се обезбеди квалитет на затегнување и барања за автоматизација за време на производството, склопувањето се врши со фиксни момент клучеви и пиштоли за затегнување со голема прецизност. Затоа, соодветните ракави за затегнување треба да се усогласат, а ракавите на шестоаголните завртки се конкавни шестоаголни. Шестоаголните завртки ќе бидат опремени со шестоаголни клучеви, како што се прилагодливи клучеви, прстенести клучеви, отворени клучеви итн.

Шестоаголни завртки/шрафови: добри перформанси на самозаклучување; Голема контактна површина пред затегнување и висока сила на претходно затегнување; Поширок опсег на полни должини на навој; Може да има продлабочени дупки што можат да ја фиксираат положбата на деловите и да издржат смолкнување предизвикано од странични сили.

Во кои ситуации ќе се користат шестоаголни завртки?

Ако аксијалната сила потребна во точката на затегнување е голема, односно вртежниот момент на затегнување е голем, а надворешниот простор за затегнување е доволен, за затегнување треба да се користи шестоаголниот завртка. Ако има ограничување на просторот во положбата на затегнување или има потреба да се направи вдлабната глава естетски привлечна, а аксијалната сила потребна за точката на затегнување не е голема, односно вртежниот момент на затегнување не е голем, тогаш може да се направи внатрешен шестоаголник. Земајќи автомобил како пример, во положбата на поврзување помеѓу подрамката и каросеријата, неколку завртки минуваат низ подрамката низ дното и се затегнуваат на каросеријата. Бидејќи дното е невидлива област без естетски барања, нема пречки во затегнувањето, а потребната аксијална сила и вртежен момент за затегнување се големи (завртките се затегнуваат по попуштањето). За оваа положба на поврзување, шестоаголните завртки се погодни за затегнување.

Соработуваме со многу клиенти од автомобилската индустрија, како што се Funeng, Guanyu итн., со широк спектар на автомобилски производи и комплетен систем за управување со квалитетот на производот. Исто така, можеме да им обезбедиме на клиентите производи за усогласување на сврзувачките елементи за набавка на едно место. За повеќе информации, слободно контактирајте не преку е-пошта!