Завртка со шестоаголна завртка за прицврстување Целосна нишка Шестоаголна глава завртка завртка

Шестоаголните завртки имаат шестоаголни рабови на главата и без вдлабнатини на главата. Со цел да се зголеми површината на лежиштето на притисокот на главата, може да се направат и хексагонални завртки за прирабница, а оваа варијанта исто така е широко користена. За да се контролира коефициентот на триење на главата на завртката или да се подобрат перформансите против олабавување, може да се направат и хексагонални комбинирани завртки.

Со цел да се обезбедат барања за квалитет на затегнување и автоматизација за време на производството, монтажата се изведува преку фиксни вртежни клучеви и високопрецизни пиштоли за затегнување. Затоа, соодветните затегнувачки чаури треба да се усогласат, а ракавите на хексагоналните завртки се вдлабнати шестоаголни. Шестоаголните завртки ќе бидат опремени со шестоаголни клучеви, како што се прилагодливи клучеви, прстенести клучеви, клучеви со отворен крај итн.

Шестоаголни завртки/завртки: добри перформанси за самозаклучување; Голема површина за контакт пред затегнување и голема сила на предзатегнување; Поширок опсег на целосни должини на нишки; Може да има преобработени дупки кои можат да ја поправат положбата на деловите и да издржат смолкнување предизвикано од странични сили.

Во кои ситуации ќе се користат хексагонални завртки?

Ако потребната аксијална сила на местото на затегнување е голема, односно, вртежниот момент на затегнување е голем, а надворешниот простор за затегнување е доволен, за затегнување се користи шестоаголната завртка. Ако има ограничување на просторот во положбата на затегнување, или има потреба да се направи естетски пријатна потопена глава, а аксијалната сила потребна за точката на затегнување не е голема, односно вртежниот момент на затегнување не е голем, тогаш внатрешниот шестоаголник може да се направи. Земајќи го автомобилот како пример, на местото на поврзување помеѓу подрамката и каросеријата, неколку завртки минуваат низ подрамката низ дното и се затегнати за телото. Бидејќи дното е невидливо подрачје без естетски барања, нема пречки во затегнувањето, а потребната аксијална сила и вртежен момент за затегнување се големи (завртките се затегнуваат по попуштањето). За оваа позиција на поврзување, хексагоналните завртки се погодни за затегнување.

Соработувавме со многу клиенти од автомобилската индустрија, како што се Funeng, Guanyu итн., со широк асортиман на автомобилски производи и комплетен систем за управување со квалитетот на производот. Ние, исто така, можеме да им обезбедиме на клиентите производи кои одговараат на прицврстувачите за едношалтерски набавки. За повеќе информации, ве молиме слободно контактирајте не преку е-пошта!